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DB120 G3" Kit de reparación del diafragma

DB120 G3" Kit de reparación del diafragma

  • DB120 G3" Diaphragm Repair Kit
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DB120 G3" Diaphragm Repair Kit
Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: FLY, AIRWLOF
Certificación: CE
Número de modelo: DB120
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1 pedazo
Precio: Negotiation
Detalles de empaquetado: Las bolsas de plástico, cajas, cartones, plataformas, o según el requisito de cliente
Tiempo de entrega: en el plazo de 1-30 días laborables después del pago
Condiciones de pago: T/T por adelantado, Western Union, Paypal, tarjeta de crédito
Capacidad de la fuente: 2000 PC
Contacto
Descripción detallada del producto
Código del modelo: DB120 Válvula de empuje: VNP/VEM220 VNP/VEM320 VNP/VEM420 VNP/VEM620 VNP/VEM720
Puerto de Mar: 3" El material: NBR, caucho fluoro
El color: Negro Hacer: Vuelo, vuelo en el aire
Alta luz:

Equipo de reparación del diafragma de G3”

,

Equipo de reparación del diafragma DB120

,

Equipo de reparación del diafragma de FLY/AIRWOLF

DB120 G3" Kit de reparación de diafragma válvula de solenoide de pulso con resorte SS

Código de pedido- ¿ Qué es eso?
El material: Nitril/Buna
El nitrilo es para una temperatura de trabajo de -10 a 80 °C.
El FKM es para una temperatura de trabajo de -10 a 200 °C.
El diafragma es adecuado para las válvulas de empuje de FLY/AIRWOLF: VNP220, VEM220, VNP320, VEM320, VNP420, VEM420, VNP620, VEM620, VNP620, VEM720
La serie 200 está disponible en las siguientes versiones:
• VNP,con piloto de solenoide integrado
• VEM, con conexión neumática remota.
Utilizamos material de alta calidad, la eficiencia del equipo de recolección puede mejorarse, la pérdida de energía también puede reducirse.

Recuerdo:
* La inspección del diafragma y del piloto debe realizarse una vez al año.
* Asegúrese de que los componentes estén completamente aislados de la presión y la potencia antes de realizar cualquier actividad de mantenimiento en el sistema.No vuelva a aplicar la presión y la potencia hasta que la válvula esté completamente ensamblada.

DB120 G3" Kit de reparación del diafragma

Válvula de chorro de pulso

1. Se utiliza fuera de las bolsas de polvo para soplar y limpiar cenizas.

2Adopta este tipo de estructura que se sumerge en el porquito de aire..

3. Comparar con otras estructuras, reducir la resistencia en el canal de intervalo y la presión del soplador.

4Por lo tanto, puede adaptarse a la baja presión, reducir el consumo de energía y prolongar el uso del parche de membrana.

Metálico: nitrílico o caucho común

Uso:Para las válvulas de chorro de pulso

Estructura y rendimiento:
Revestimiento de ambos lados de una sola capa o varias capas, y el tejido no se cierra con caucho. Método de acuerdo con su forma del método de presión de membrana.De acuerdo con diferentes requisitos se puede fabricar de material plástico, diafragma de tejido diferente. El rendimiento de un diafragma de caucho nitril con una mezcla de caucho y material de caucho polisulfuro,diafragma de disco de lona (a menudo llamado el diafragma) utilizado un poco de caucho de siliconaLas propiedades de los materiales de caucho fluoro, epiclorohidrina y el desarrollo reciente ver descripción a continuación del rendimiento del diafragma.
1, Parámetro técnico
Aclimatación:
1) Temperatura: -10 °C a +55 °C;
2) Medio de trabajo: aire limpio
2Humedad: inferior al 85%
3Presión de soplado del suministrador: es mejor 0.2~0.3Mpa, o 0.3~0.6Mpa.
4 Tolerancia de soplado: cuando sopla la presión del suministrador es de 0,25 MPa y el tiempo de soplado es de 0,1 segundos.
El diafragma en sí mismo el rango de temperatura de funcionamiento y el rango de presión depende de los tipos de plástico, tejido y estructura. El diafragma puede funcionar a -50 a 100 ° C, 0,4 ~ 0,8MPa condiciones;El diafragma de caucho de flúor y de silicona 232 puede trabajar a -80 grados Celsius.. El diafragma de goma de epiclorohidrina puede trabajar bajo presión de 0,4 ~ 0,8MPa, estanqueidad al aire, antienvejecimiento, longevidad y vida útil del motor igual.
Tamaño de las dimensiones:
DB120 G3" Kit de reparación del diafragma

Ventaja competitiva

Características de nuestros productos Nuestra garantía de servicios:
1) Precio competitivo 1) Respuesta rápida (respuesta con 24 horas)
2) Buena calidad 2) Muestras gratuitas (el cliente paga el coste de entrega)
3) Embalaje profesional 3) Apoyo para el registro.
4) Producir de acuerdo con las instrucciones del cliente 4) Las fotos/vídeos están disponibles durante la producción.
5) No hay retraso en el envío 5) Inspección de carga y envío de fotos de carga antes del envío.

Introducción
La válvula de pulso electromagnético se refiere al gas que pasa a través de la válvula en un instante una vez que se recibe una señal eléctrica.Por lo tanto se llama la válvula de pulsoLa definición estándar de la industria de la válvula de pulso electromagnético para la válvula piloto electromagnética y la válvula de pulso juntas, válvula de diafragma controlada por señales eléctricas.

Principio de trabajo
El controlador de pulso eléctrico envía señales de entrada para que la armadura electromagnética atraiga la barra en movimiento.Abrir el orificio de equilibrio para liberar el gas de presión en la cavidad posterior del diafragma rápidamenteEl gas de presión en la cavidad frontal sostiene el diafragma para abrir el pasaje y la válvula comienza a limpiar.
La señal de pulso desaparece y el resorte de la armadura funciona inmediatamente para reanudar la barra en movimiento para cerrar el orificio de equilibrio.El gas de presión en la cavidad posterior del diafragma y el resorte trabajan juntos para cerrar el paso de la válvula deja de limpiar.
The damping hole in the diaphragm functions to damp the airflow when the moving bar of armature holds up for balancing and to transit the air to the back cavity as soon as the balancing hole is shut to close the passage and stop cleaning.

DB120 G3" Kit de reparación del diafragma

Contacto
YIKANG AUTOMATION

Persona de Contacto: Jaren

Teléfono: 0086-15257858856

Fax: 86-152-57858856

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