El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable.

DC12V, DC24V RCA3D2 Control remoto del piloto válvulas de chorro de pulso 1/8 ′′ con conexión Spade

Válvula piloto RCA3D2 para controlar las válvulas colectoras de polvo

Apto para:

Todas las válvulas de diafragma de los colectores de polvo.

Construcción

Cuerpo: Aluminio (castado)

Las condiciones de los vehículos de las categorías M1 y N2

Armadura: 430FR SS

Sellos: Nitril

Acero blando, zinc pasivado

Parafusos 302 SS

Clip: acero suave (clasificado)

Operación

Recomendado

en el rango de tiempo:50-500 ms

Tiempo recomendado

entre pulsos: 1 minuto o más

Funcionalidad
La válvula piloto tiene la función principal de expulsar el aire a presión de la parte superior de una válvula
la válvula de diafragma de pulso inverso, en una posición de montaje remoto.
Rendimiento del flujo
El orificio de la válvula piloto: 5 mm (3/16 ") Rendimiento de flujo: 0,68 Cv / 0,58 kV
Rango de presión
Presión de trabajo máxima: 860 kPa (125 psi)
Presión de trabajo recomendada:760 kPa (110 psi)
Presión de trabajo mínima: 30 kPa (5 psi)
Calificación de la temperatura
Rango de temperatura de trabajo: -40 °C a 80 °C (-40 °F a 176 °F)
Medios fluidos
Aire seco o gas inerte

Instalación
Preparar el orificio de montaje piloto en el panel a Ø19.3/19.4 (Ø0.760"). El espesor del panel debe exceder 1,5 mm (0,062").
En el caso de las válvulas de seguridad, las válvulas de seguridad deben estar en su lugar antes de apretar el nudo de bloqueo.
Los componentes deben ser reemplazados dentro de 1 millón de ciclos (consulte
Partes de repuesto)

Partes de repuesto:

K0380 Reemplazo del sello, del blindaje, del muelle y del casquillo

K0384 Tal y como se ha indicado anteriormente en el caucho fluorado

Dibujos y dimensiones: