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Válvulas de control de flujo de aire

Válvulas de control de flujo de aire
October 16, 2025
Category Connection: Válvulas de Control de flujo de aire
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Tags:
#válvula de control de flujo de aire #válvula de flujo de aire unidireccional #válvula de flujo de aire
Brief: Descubra las válvulas de aire de aleación de aluminio de la serie AIRTAC 4A200, disponibles en configuraciones de 5/2 y 5/3 de camino.con una temperatura de funcionamiento de -20 °C a + 70 °C y una presión de funcionamiento de 0Ideal para el control preciso del flujo de aire en diversas aplicaciones industriales.
Related Product Features:
  • Disponible en configuraciones de 5/2 vías y 5/3 vías para un control versátil del flujo de aire.
  • Construido con aleación de aluminio duradero para un rendimiento duradero.
  • Características de tamaños de puerto de 1/8" y 1/4" para adaptarse a diferentes sistemas neumáticos.
  • Opera dentro de un amplio rango de temperatura de -20~+70°C.
  • Diseñados para un rango de presión de funcionamiento de 0,15 a 0,8 MPa.
  • Diseño compacto y ligero para una fácil instalación e integración.
  • Rendimiento fiable en diversas aplicaciones industriales y neumáticas.
  • Múltiples códigos de pedido disponibles para satisfacer requisitos específicos del sistema.
Las preguntas:
  • ¿Cuáles son las configuraciones disponibles de las válvulas de aire de la serie AIRTAC 4A200?
    Las válvulas de aire de la serie AIRTAC 4A200 están disponibles en configuraciones de 5/2 y 5/3, proporcionando opciones versátiles para diferentes necesidades de control del flujo de aire.
  • ¿Cuál es el rango de temperatura de funcionamiento de estas válvulas de aire?
    Estas válvulas de aire están diseñadas para funcionar dentro de un rango de temperatura de -20 ~ + 70 °C, lo que las hace adecuadas para diversas condiciones ambientales.
  • ¿Qué tamaños de puerto están disponibles para las válvulas de aire de la serie AIRTAC 4A200?
    Las válvulas de aire de la serie AIRTAC 4A200 están disponibles en tamaños de puerto de 1/8" y 1/4", lo que permite la compatibilidad con diferentes requisitos del sistema neumático.
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